Khiva - Caravansérail Allakulikhan
En 1806, à la porte de Palvan-Darvaza à Khiva fut ajoutée une longue galerie avec des salles de commerce, couverte par des dômes – caravansérail Allakulikhan. A cette porte, qui fermait la rue la plus fréquentée, la vie commerciale de la ville était concentrée à l’époque d’Allakulikhan (1825-1842).
Au XIXe siècle, en raison de l’expansion des liens économiques avec Boukhara, la Perse et la Russie, Khiva a besoin de nouvelles zones commerciales. En 1832 – 1833, un immense caravansérail a été construit ici sur ordre d’Allakulikhan. Pour le placer, il a fallu démolir le mur d’Ichan-Qala près du palais de Tash-khuli.
Le caravansérail était destiné à arrêter les marchands, à stocker les marchandises et à faire du commerce. Elle se composait d’une grande cour et de hujschras à deux étages. Le bâtiment du caravansérail a une forme rectangulaire s’étendant du sud au nord.
Le caravansérail Allakulikhan à Khiva est construit comme une madrasa et compte 105 chambres. Les quartiers d’habitation se trouvaient au deuxième étage, tandis que les réserves et les stalles se trouvaient au premier étage. C’est le seul caravansérail survivant dans le Khorezm.
En termes d’architecture, le caravansérail d’Allakulikhan est très proche d’une composition typique de madrasa. Cependant, le couloir central est directement relié à la cour. Il y a deux étages de hujras autour de la cour.
Il y a un marché couvert à Khiva – juste en face du caravansérail d’Allakulikhan – qui longe la façade. Les dimensions de la structure sont de 69 x 58 mètres, 46,3 x 42,4 mètres. Ainsi, le commerce, le stockage des marchandises et le logement des marchands étaient concentrés en un seul endroit.
Le bazar couvert se compose de deux grandes salles sous dôme, alternées et partiellement entourées de 14 salles sous dôme plus petites, s’élevant en spirale sur de solides piliers de brique et reliées par seize arcs traversants.
De grandes portes arquées mènent de l’est et de l’ouest dans le bazar couvert. Dans sa construction et sa fonction, il ressemble au palais d’Abdullah Khan dans la ville de Boukhara.
Au milieu du mur nord du bazar couvert, il y a une troisième porte qui mène au saray – le seul “vrai” caravansérail sur tout le vaste territoire de l’ancienne Khiva Khanate.
Sa vaste cour quadrangulaire est entourée d’un mur de briques, le long duquel sont disposés 105 hujshras. Ces hujras servaient d’escales pour les marchands de soie en visite et pour le stockage de la soie brute et des produits en soie.
La porte hujras abritait un bureau de douane pour la collecte des droits de douane du commerce de la soie. Le bazar couvert et couvert, comme mentionné dans la description de la madrasa Allakulikhan, était un waqf de la bibliothèque municipale.
Selon le document du waqf conservé au musée de Khiva, les revenus du waqf devaient être principalement consacrés à l’achat de livres et à la tenue de la bibliothèque.