Хива - Ичан Кала
Ичан-Кала – исторический центр города Хива, окруженный стенами, которые служили защитой от врагов. Ичан Кала сориентирован боками на кардинальные точки; его длина с севера на юг составляет около 650 метров, ширина – около 400 метров, поэтому площадь его равна 26 гектарам.
В город ведут четыре ворота: северные – Бахча-Дарваза, или Ургенчские ворота; западные – Ата-Дарваза; восточные – Палван-Дарваза (ранее Хазараспские ворота) и южные – Таш-Дарваза, или Куня-Базар-Дарваза.
Вокруг крепости проходит бывший ров, который лучше сохранился в южной части. Ее стены стоят на высоком, довольно крутом земляном валу, который местами полностью лежит под современным кладбищем.
Стены, оборудованные мощными башнями, придают крепости монументальный вид. Поверхность Ичан Кала на 3-6 метров выше, чем Дишан Кала (внешний город) в городе Хива. Судя по серии разрезов в ямах, эта возвышенность сделана из песка, покрытого культурными слоями толщиной от 1 до 1,5 метров.
У подножия холма Ичан Кала действительно есть так называемые бархатные песчаные ямы, которые упоминаются в вышеупомянутых популярных легендах о основании в городе Хива. Стены Ичан Кала низкие, но очень толстые.
Внутри они почти вертикальные и на высоте 6-7 метров имеют поезд для истребителей, который впереди покрыт тонким двухметровым парапетом с амбразурами. Стены снаружи крутые на вершине, а посередине круто наклонены для предотвращения оползней. Высота стен 7-8 метров. Самые толстые в нижней части (5-6 метров).
Ширина стены 2-2,5 метра. Фальшборты обрамляются стенками и имеют треугольные и квадратные амбразуры для облегчения прицеливания. Башни состоят из больших полукруглых бастионов, которые изнутри массивные и имеют те же амбразуры, что и стены, но спереди нет амбразур – только по бокам для защиты входов в стены.
Башни не имеют спереди никаких амбразур, но есть некоторые с боков, которые защищают входы в стены. Стены снаружи были построены из простой пахсы (пахса – битая (прессованная) глина, используемая для строительства зданий в Средней Азии) в период кирпичной кладки. Очевидно, что этот материал был изготовлен, когда Мухаммад-Амин-Инак реставрировал стены в конце XIX века.
На разрушенных участках обнажается подстилающая кладка, разделенная на блоки. Этот вид кладки, разделенной на блоки, хорошо известен из архитектурных и крепостных сооружений Хорезма в X-XII веках нашей эры. Хроника, но, как известно, имеет довольно древние традиции.
На внутренней стороне стены обнаружены остатки кладки из глиняного кирпича размером 36 х 36 х 9 см, 38 х 38 х 10 см и 37 х 39 х 10 см; горизонтальные ряды из них перемежаются слоями пахсы толщиной 10 – 12 см.
Над этой кладкой, до основания, находилась очень своеобразная кладка, состоящая из квадратных грубых кирпичных плит шириной от 50 до 60 см и толщиной от 5 до 20 см, уложенных непосредственно во влажной (некоторые из них были плохо согнуты) на толстой грязи, в результате чего они погружались в стену или прилипали к ней.
Время этой последней кладки нам не понятно, мы находим ее и в относительно поздних частях стен Хазараспа, но ее нет ни в одном из памятников, которые, очевидно, относятся к домонгольскому периоду.
Правильная кладка из крупных кирпичей, следы которых можно проследить у подножия стены, очень близка к строительным узорам V-VIII вв. н.э. в Хорезме. Согласно письменным источникам, о Хиве известно с X в., но археологические данные позволяют однозначно утверждать, что город существовал в пределах Ичан-Кала с VI по VIII вв. н.э. и сохранял свою общую планировку с того времени.
Некоторые косвенные доказательства указывают на то, что истоки города восходят к более древней эллинистической эпохе, к первым векам до и после начала нашей эры.
Крепость очень хорошо сохранилась. Только в одной точке, в 60-70 метрах к востоку от ворот Бахча-Дарваза, край был откопан для строительства.
На этом участке стены были обнаружены части древнего укрепления в виде многогранных и круглых башен, которые стояли посередине высоты стены. Обе были сделаны из пахсы, которая с поверхностей была разбита на блоки.
Значение древних частей фортификационных сооружений легко объяснить, сравнивая их с памятниками крепостного зодчества домонгольского периода: руинами города Замахшар у города Ташауз и горами Улы-Гулдурсун и Коват-кала в Турткульском районе Каракалпакстана, которые были построены по единой системе.
Во всех трех случаях главная стена с башнями была окружена вторым стеновым валом, который имел форму простого парапета с проекциями небольших полукруглых или многогранных башен. Найденные башни являются остатками такой стены средневекового укрепления Хивы. Они свидетельствуют о том, что Хива в X – XII вв. была очень похожа по внешнему виду на вышеупомянутые руины крепости. В пределах Ичан-калы есть только одна более или менее прямая улица, которую условно можно назвать главной улицей, соединяющей восточные ворота Палван-Дарваза с западными воротами Ата-Дарваза.
Остальная часть площади покрыта густой и неряшливой сетью узких улочек, переулков и тупиков. Большинство наиболее архитектурно и исторически ценных памятников в городе Хива сосредоточены в центральной части Ичан-Кала; они простираются с востока на запад в широкой полосе по обеим сторонам “главной улицы”.
С северной стороны ворот Палван Дарваза находится медресе Аллакули-хана, примыкающая к северу крытым базаром (тайм) и сараем. Напротив сарая с западной стороны, через дорогу, находится дворец Аллакули-хана – Таш-Хаули.
К югу, перед воротами Палван-Дарваза, находятся бани и мечеть Анушаха Ак. К юго-западу от мечети Ак находится высокий минарет Ислам Ходжа с небольшим медресе.
К западу от мечети Ак, мимо ряда поздних, простых архитектурных сооружений, медресе и других, с левой стороны дороги встречается второй высокий минарет и большая мечеть Калон.
К югу, в центре кладбища возвышается голубой купол Пахлавана Махмуда Гумбеза. К югу от него, через дорогу, находится медресе Ширгази-Хан.
К западу от дворца Таш-Хаули, вдоль аллеи, проходящей мимо медресе Мухаммад-Амин-Инак, находится медресе Араб-Хана. С северной стороны ворот Ата-Дарваза – старая цитадель хивинского хана Куня-Арк, а с южной – двухэтажная медресе Мухаммад-Амин-Хана и недостроенный минарет Калта-Минар, или Кук-Минар, блистательный своими изразцами.
Тур по Узбекистану – Сказка от 1001 Ночи
Warning: Undefined array key 19 in /www/htdocs/w01eca2a/turkestantravel.com/wp-content/plugins/wp-travel-engine/includes/class-wp-travel-engine-functions.php on line 1612
Warning: Undefined array key 20 in /www/htdocs/w01eca2a/turkestantravel.com/wp-content/plugins/wp-travel-engine/includes/class-wp-travel-engine-functions.php on line 1612
Warning: Undefined array key 21 in /www/htdocs/w01eca2a/turkestantravel.com/wp-content/plugins/wp-travel-engine/includes/class-wp-travel-engine-functions.php on line 1612
Warning: Undefined array key 22 in /www/htdocs/w01eca2a/turkestantravel.com/wp-content/plugins/wp-travel-engine/includes/class-wp-travel-engine-functions.php on line 1612
Warning: Undefined array key 19 in /www/htdocs/w01eca2a/turkestantravel.com/wp-content/plugins/wp-travel-engine/includes/wp-travel-engine-helpers.php on line 258
Warning: Undefined array key 19 in /www/htdocs/w01eca2a/turkestantravel.com/wp-content/plugins/wp-travel-engine/includes/wp-travel-engine-helpers.php on line 259
Warning: Undefined array key 20 in /www/htdocs/w01eca2a/turkestantravel.com/wp-content/plugins/wp-travel-engine/includes/wp-travel-engine-helpers.php on line 258
Warning: Undefined array key 20 in /www/htdocs/w01eca2a/turkestantravel.com/wp-content/plugins/wp-travel-engine/includes/wp-travel-engine-helpers.php on line 259
Warning: Undefined array key 21 in /www/htdocs/w01eca2a/turkestantravel.com/wp-content/plugins/wp-travel-engine/includes/wp-travel-engine-helpers.php on line 258
Warning: Undefined array key 21 in /www/htdocs/w01eca2a/turkestantravel.com/wp-content/plugins/wp-travel-engine/includes/wp-travel-engine-helpers.php on line 259
Warning: Undefined array key 22 in /www/htdocs/w01eca2a/turkestantravel.com/wp-content/plugins/wp-travel-engine/includes/wp-travel-engine-helpers.php on line 258
Warning: Undefined array key 22 in /www/htdocs/w01eca2a/turkestantravel.com/wp-content/plugins/wp-travel-engine/includes/wp-travel-engine-helpers.php on line 259
Подробнее